怎beat365官方登录入口平台样完成与汽车交换

　　在我们的社会中，关于汽车的未来正在进行一场激烈而激烈的辩论，主要围绕汽车动力传动系统展开。然而，无论引擎盖下的动力如何，未来每辆车都会面临一个更大的问题。这个问题是联网汽车及其相关基础设施的发展。

　　这种连接是不可避免的。汽车是社会上为数不多的受到当今每一项颠覆性技术进步影响的领域之一，从先进的电力电子设备到自主智能系统。添加车辆信息娱乐和导航系统所需的云连接，您就拥有了智能交通环境的构建块。

　　车联网这种连接从板级延伸到市政基础设施本身，并以“V2X”一词表示，意思是“车联网”beat365官方登录入口最新。下一代汽车不仅会与内部传感器和系统通信，还会与其他汽车和道路通信。V2X 的子集是车对车 (V2V)、车对基础设施 (V2I)、车对网络(V2N) 和车对行人 (V2P)。在很多情况下，一些解决方案和服务会重叠，随着核心技术的不断成熟，融合将越来越多地集成设备级别的功能。

　　政府及其监管机构也认识到联网汽车的重要性。例如，美国交通部的智能交通系统联合计划办公室正在与工业界合作，与国家公路交通安全管理局一起制定严格的控制措施，以防止篡改联网车辆的硬件和软件，后者将审查结果beat365官方登录入口平台。

　　车辆到网络在移动自组织网络中，节点不是固定的，而是从一个位置移动到另一个位置，就像车辆从一个地方移动到另一个地方一样。V2X 技术使用称为车载自组织网络的移动自组织网络。在美国，V2V 标准被称为车载环境无线接入 (WAVE)。

　　高性能智能天线是实现车辆连接的关键。信息娱乐、导航和 V2X 功能的几乎每个主要方面都需要一种或另一种无线GHz 专用短程通信，这是一种专门为快速移动的物体定义的Wi-Fi衍生产品，即使在非视距条件下也能建立可靠的无线电链路。

　　天线G等下一代通信技术兼容的先进车辆连接将增加对高性能智能天线解决方案的需求。射频透明材料的使用增加将缓解一些安装问题，天线最终可能会集成到汽车本身的车身中。Conti

　　公司，该公司以轮胎而不是车辆工程解决方案而闻名。该公司最近收购了Kathrein Automotive，不仅扩大了自己的产品组合，而且在不断增长的关键市场领域获得了宝贵的开发专业知识。Kathrein Automotive 和 Continental 联合开发了两种联网解决方案：智能天线模块和多功能智能设备终端。智能天线模块取代了之前分散在车内的天线，成为中央多天线接入点。该模块可以通过 Wi-Fi 和 WLAN n/ac

　　TE/UMTS)、卫星导航 (GNSS) 或无线电广播的智能手机共享信息（调幅/调频）。目前还没有针对 V2X 通信的全球标准。虽然中国主要使用基于移动通信的 Cellular-V2X (C-V2X) 技术，但欧洲和美国正计划在 C-V2X 的同时引入基于 Wi-Fi（DSRC 和 ITS-G5）的传输标准。多种标准可能导致车辆通信问题。

　　是一家致力于解决这方面问题的公司，它采用通用连接单元对 V2X 采取多标准方法。能够使用当前实施的所有传输标准，车辆将能够相互通信以及与周围环境通信，而不管汽车或国家。用于 V2X 数据通信的一体化中央控制单元使汽车能够使用任何可用的 Wi-Fi 网络，并且在 Wi-Fi 较差的地区，它可以使用蜂窝网络进行通信。来自硅谷的初创公司Veniam的软件 管理着一系列通信选项，不断搜索可用网络并在可用网络之间自动切换。

　　车对车CAR2 CAR 通信联盟由欧洲领先的汽车制造商、设备供应商和致力于合作智能交通系统和服务 (C-ITS) 的研究机构组成。主要目标是使用 V2V 和 V2I 短程通信在欧洲开发、测试和部署 C-ITS，以提高道路安全和道路效率。该联盟的目标是确保互操作性，解决所有车辆类别，无论品牌或国家。

　　区块链和初创公司XAIN是几家致力于将区块链技术引入汽车的公司。两家公司将测试和开发解决方案，他们的第一个演示者将展示如何使用智能手机应用程序处理汽车共享等应用程序的访问权限。区块链的潜在应用不仅包括汽车共享的无钥匙进入，还包括按需服务、通行费和停车自动支付、服务保护和自动驾驶

　　微已经可以为汽车中的区块链功能提供支持。图 2 显示了符合最高级别 EVITA 安全性的嵌入式硬件安全模块。该设备由微内的特殊计算和存储单元组成，执行加密操作，并由其自己的专用防火墙保护。

　　具有用于在区块链中识别的数字密钥的安全存储器，并且可以执行区块链操作，例如散列或数字签名。经过认证的安全（例如 OPTIGA 可信平台模块 (TPM) 2.0）可以实现更高的安全级别。车辆到基础设施车辆与道路及其上的设备进行通信也很重要。V2I 和 V2N 不仅可以改善交通流量，还可以提高车辆和行人的安全性。Neavia Technologies为施工区域开发了 V2I 可移动交通灯。这些灯具有先进的警告和控制功能，具有 802.11p 通信单元和用于 5.8-GHz 至 5.9-GHz 频段的全向天线。该灯广播绿色、橙色和红色信号

　　Neavia 的 V2I 站是一个用于 V2V 和 V2I 通信的路边智能交通系统 (ITS) 站，它也在 5.9 GHz 频段上运行，符合 ETSI 标准。它被设计为用于实时开发和测试新应用程序的开放工具，可以配备各种软件堆栈。还提供了一个远程控制管理软件，一组接口

　　图 3：Axiomtek 的 IMB523 工业 ATX 主板采用第 8 代 Intel Core i7/i5/i3。（图片：Axiomtek）

　　测功器应用的灵活性本文将向您介绍运用National Instruments产品建立灵活的

　　充电桩迎来了巨大的市场需求，人们对车辆充电的便利性、安全性有着越来越高的要求。CP信号主要用于

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　　充电桩是没有充电功能的，只有控制电源的作用。由于车载充电机的功率不是很大，多是3.5kw和7kw

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　　采样的设计思想，结合实例介绍以TMS320C240DSP 与高速 14 位 A/D 转换器 AD7863 构成的数据采集系统，给出了采样算法、硬件电路及软件流程等。

　　会（CIBF2018）”于2018年5月22日---24日在深圳国际会展中心隆重召开，会议期间举办了 “新能源

　　的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池